-
视频
-
-
-
-
00:00 / 00:00
主图视频
Thông số & Thuộc tính sản phẩm
23 thông số| Chất liệu | Thép | Số mặt hàng | Bánh xe đạp tháp |
|---|---|---|---|
| Gia công tùy chỉnh | Không. | Có nhập khẩu không | Không. |
| Thương hiệu | Không có | Nền tảng hạ lưu chính | Ebay |
| Nền tảng hạ lưu chính | Amazon | Nền tảng hạ lưu chính | Wish |
| Nền tảng hạ lưu chính | AliExpress | Nền tảng hạ lưu chính | Trạm độc lập |
| Nền tảng hạ lưu chính | LAZADA | Khu vực bán hàng chính | Châu Phi |
| Khu vực bán hàng chính | Châu Âu | Khu vực bán hàng chính | Nam Mỹ |
| Khu vực bán hàng chính | Đông Nam Á | Khu vực bán hàng chính | Bắc Mỹ |
| Khu vực bán hàng chính | Đông Bắc Á | Khu vực bán hàng chính | Trung Đông |
| Thương hiệu riêng được ủy quyền | Không. | Có xuất khẩu xuyên biên giới dành riêng cho nguồn hàng không | Là |
| Loại bằng sáng chế | Không có | Chứng nhận xuất khẩu Ngoại Thương | Khác |
| Số báo cáo kiểm tra chất lượng | Khác |
Chi tiết sản phẩm
店内所有产品标价不含增值税专用发票和普票 需要开票 联系客服
（以上图示为拆卡飞，拆旋飞不需要带链条的那个扳手）
【材料】高硬度工具碳化钢（表面特殊氧化处理不生锈）
【用途】拆卸山地车公路车变速飞轮及其他塔轮
卡式飞轮
卡式飞轮与卡式花鼓相配，是目前运动自行车的标配。其棘轮机构设计于花鼓中，飞轮仅为数个齿片，配合同样齿数的牙盘，可以得到更大的齿比。由于卡式飞轮是通过卡槽与花鼓连接，结构强度高，可以承受大力蹬踏，目前被广泛应用于专业运动自行车中。
旋式飞轮
荆轮是与飞轮齿片为一体，整个飞轮通过螺纹与旋式花鼓联接。通常旋式飞轮由于荆轮机构的存在，最小齿片仅为14T，而难以做得再小；个别也有最小齿片11T者，小齿部分伸出在承重部分之外，实际结构强度有限。由于旋式飞轮是通过螺纹与旋式花鼓相连接，结构强度低，曾有过大力蹬踏者一脚下去就蹬滑丝的先例。旋式飞轮早已在运动自行车零件中被淘汰，目前仅用于民用车，并且因此再也不会有较好的材料和工艺。
1 / 5